Ce qu’il faut retenir
Coaches ajoute à Euro Truck Simulator 2 trois autocars sous licence (Scania Touring, Volvo 9700 DD, MAN Lion's Coach), des lignes régulières à horaires, des excursions touristiques et un système de satisfaction des passagers lié à la force G. SCS promet d'enrichir ce même DLC par des mises à jour plutôt que par de nouveaux packs.
Les autocars arrivent dans Euro Truck Simulator 2 avec le DLC Coaches, sorti le 12 novembre 2026 vers 18 h 10 sur PC, Mac et Linux, à 14,99 euros sur Steam. SCS Software l’a confirmé sur son blog le jour même. Après quatorze ans de remorques, le simulateur change de cargaison : des passagers qui veulent arriver à l’heure sans avoir été secoués, ce qui oblige à conduire autrement.
Trois autocars sous licence
Le DLC propose trois modèles officiels : le Scania Touring, le Volvo 9700 DD à impériale et le MAN Lion’s Coach. Comme pour les camions, on achète son véhicule et on le personnalise : châssis, peintures, aménagement intérieur, avec quelques détails propres au métier comme les pare-soleil réglables, les girouettes LED qui affichent la destination et l’éclairage de la cabine passagers.
On ne commence pas propriétaire. SCS fait démarrer la carrière par des missions rapides, qui servent à gagner de quoi acheter son premier autocar. Viennent ensuite deux types de contrats : les lignes régulières, avec plusieurs arrêts et des horaires à tenir, et les excursions touristiques, qui emmènent les voyageurs vers des sites remarquables de la carte. Des gares routières ont été ajoutées ou refaites un peu partout en Europe pour l’occasion.
Freiner doucement devient une compétence
La vraie nouveauté tient dans un indicateur. Un mesureur de force G s’affiche pendant la conduite et alimente un système de satisfaction des passagers : virage pris trop vite, freinage brusque, accélération sèche, tout se paie. Avec une remorque, on pouvait rattraper un retard en roulant fort sur l’autoroute ; avec un car plein, il faut tenir l’horaire et garder une conduite souple en même temps. SCS résume l’enjeu dans sa présentation du 1er novembre : « équilibrer la satisfaction des passagers et le respect des horaires » (« Balance passenger satisfaction with keeping to your timetable »).
La date du 12 novembre avait été annoncée le 1er novembre, avec la bande-annonce ci-dessus, et le lancement a été fait en direct depuis les bureaux du studio, à Prague. Le DLC est traduit en français, comme le reste du jeu, et fonctionne sur les trois systèmes pris en charge par Euro Truck Simulator 2.
Un DLC qui va grossir
Le contenu n’est pas figé. Plutôt que de vendre de nouveaux packs séparés, SCS annonce qu’il fera évoluer Coaches par des mises à jour : d’autres autocars sous licence, de nouvelles options de personnalisation et d’autres fonctions de voyage. Le studio n’a donné ni calendrier ni liste des futurs modèles, mais ceux qui achètent aujourd’hui n’auront pas à repasser à la caisse pour ces ajouts.
Pour les habitués, c’est aussi un changement d’époque. Les autocars n’existaient jusqu’ici dans Euro Truck Simulator 2 que par les mods de la communauté, et c’est la première fois que SCS fait transporter des passagers dans son simulateur européen.
Le public a répondu tout de suite. Le matin du 13 novembre, Coaches est en tête des meilleures ventes de Steam en France, devant l’extension Islande sortie deux jours plus tôt : SCS a réussi à doubler son propre DLC.
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